Устройство автокрана

Автокраны — это универсальные и многофункциональные механизмы. Их используют на разнообразном строительстве, тем самым уменьшая время выполнения работы. Чтобы применять такое устройство на стройплощадке, нужно овладеть определенными знаниями и умениями. Это не только вождение, но еще и техника безопасности, умение проводить ремонтные и профилактические работы, погрузка и отгрузка материалов и т. д. Но самое главное, что должен знать каждый машинист — это устройство автокрана.

Из чего он состоит?

Каждый автомобильный кран имеет всего две основные части: неповоротную и поворотную. Они соединяются друг с другом опорно-поворотным устройством (ОПУ). Оно перенаправляет всю нагрузку от поворотной части к неповоротной и позволяет первой осуществлять разнообразные движения.

Что же такое неповоротная часть? Все очень просто — это шасси машины. На ходовую раму устанавливается опорная нижняя рама, которая оснащена выносными опорами. Шасси изготавливается без кузова, чтобы можно было разместить на нем крановое оборудование. Вместо кузова устанавливается опорная рама, а на ней размещаются:

• дополнительная коробка мощности;
• устройство блокировки мостов;
• стабилизаторы;
• масляный бак с фильтром;
• гидрораспределитель;

Для того чтобы все узлы шасси были грамотно и удобно скомпонованы, иногда меняют местами топливный бак, аккумуляторные батареи и запасные колеса. Опорная же конструкция представляет собой пространственно сварную систему, которую прикрепляют к шасси специальными болтами. На нее и устанавливается ОПУ.

Чтобы кран мог нормально функционировать и выдерживать большой вес, вся нагрузка от поворотной системы передается на ОПУ, опорную нижнюю раму и выносные опоры. Они же и обеспечивают устойчивость крана во время работы.

Что касается движущейся части автомобильного крана, то это некая платформа, где находятся рабочие механизмы, кабина машиниста, портал и стреловое оборудование. Во время эксплуатации необходимо обеспечивать равновесие машине, поэтому в хвостовой подвижной части находится противовес. Для обеспечения безопасности всем механизмам и их приводам, предусмотрен специальный кожух. Сами же рабочие системы состоят из стреловой и грузовой лебедки, механизма поворота для вращения движущейся части. Интересным является то, что в устройстве крана все взаимосвязано. Так, портал (двуногая стойка) с помощью канатов удерживает стрелковое оборудование. Оно, в свою очередь, обеспечивает работу грузозахватного механизма.

Согласно требованиям устройства и безопасной эксплуатации данного оборудования все автокраны оснащены комплексом приборов, которые делают эксплуатацию безопасной.